Das Brauneck liegt oberhalb von Lenggries im oberbayerischen Isarwinkel und gehört zu den bekanntesten Skibergen zwischen München und der österreichischen Grenze. Auf 34 Pistenkilometern zwischen 700 und 1.555 Metern finden vor allem Tagesgäste aus dem Großraum München ein abwechslungsreiches Gelände, das für einen vollen Skitag reicht. Der Schwerpunkt liegt auf mittelschweren Abfahrten.
Lage und Anreise
Lenggries liegt im oberen Isartal, knapp zehn Kilometer südlich von Bad Tölz. Aus München sind es rund 60 Kilometer, die Fahrt dauert je nach Verkehr etwa eine Stunde. Die übliche Route führt über Holzkirchen und Bad Tölz auf der B13 ins Isartal. An Wochenenden mit gutem Wetter staut sich der Verkehr auf dieser Strecke häufig, besonders am Nachmittag auf dem Rückweg Richtung München.
Die Talstation der Brauneck Bergbahn liegt am Ortsrand von Lenggries, Adresse Gilgenhöfe 28. Direkt an der Talstation gibt es Parkplätze. Ein zweiter Zugang ins Gebiet besteht über den Ortsteil Wegscheid. Aktuelle Informationen zu Parkgebühren und Parkflächen stehen auf der Website der Bergbahn.
Mit dem Zug ist das Brauneck gut erreichbar: Die Bayerische Regiobahn fährt von München direkt bis Lenggries, dem Endpunkt der Strecke. Vom Bahnhof bis zur Talstation ist es ein Stück durch den Ort. Wer mit Ski und Schuhen unterwegs ist, sollte vorab prüfen, ob in der Saison ein Bus zur Talstation verkehrt.
Pisten und Lifte
Das Gebiet erstreckt sich vom Tal bei rund 700 Metern bis auf 1.555 Meter am Brauneck. Das ergibt gut 850 Höhenmeter. Von der Talstation erschließt eine Kabinenbahn den Berg, oben verteilen sich weitere Sessel- und Schlepplifte über mehrere Hänge. Das Gelände ist vielseitig, mit breiten Pisten im oberen Bereich und längeren Abfahrten hinunter ins Tal.
Die Mehrheit der Pisten ist rot markiert. Dazu kommen leichtere Übungs- und Familienhänge sowie einige steilere Abschnitte für geübte Fahrer. Talabfahrten führen nach Lenggries und nach Wegscheid.
Die niedrige Lage der Talstation hat Folgen für die Schneelage. Die unteren Hänge sind in milden Wintern oder im Frühjahr als Erste betroffen, während der obere Bereich deutlich länger fahrbar bleibt. Teile des Gebiets werden technisch beschneit, trotzdem hängt die Saison in dieser Höhe spürbar vom Wetter ab.
Das Brauneck ist außerdem ein bekannter Skitourenberg. Für Tourengeher gelten eigene Regeln zu Aufstiegsspuren und Zeiten, die auf der Website der Bergbahn veröffentlicht werden.
Für wen geeignet
Für Familien mit Kindern und Anfänger gibt es flache Hänge und Übungsgelände im Gebiet. Die Kabinenbahn erleichtert den Einstieg, weil kleine Kinder nicht mit Schleppliften beginnen müssen, um nach oben zu kommen.
Fortgeschrittene haben am Brauneck die größte Auswahl. Die vielen roten Pisten und die Talabfahrten machen das Gebiet zu einem der abwechslungsreicheren Ziele in den bayerischen Voralpen.
Könner finden einige steilere Passagen, aber kein hochalpines Gelände. Wer mehrere Tage am Stück sportlich fahren will, kommt hier schneller an Grenzen als in großen Gebieten in Tirol. Für einen Tag reicht das Angebot auch für gute Fahrer.
Weniger geeignet ist das Brauneck für alle, die garantiert Schnee bis ins Tal erwarten. Wer große Höhenlagen und Gletschernähe sucht, fährt weiter Richtung Alpenhauptkamm.
Skipass und Preise
Am Brauneck gibt es Tageskarten und Halbtageskarten, dazu ermäßigte Tarife für Kinder und Jugendliche sowie Saisonkarten. Die Preise ändern sich zur Saison, zum Teil gelten je nach Tag oder Buchungszeitpunkt unterschiedliche Tarife. Die aktuellen Preise für die Saison 2026/27 und Hinweise zum Onlinekauf stehen auf der Website der Brauneck Bergbahn.
Wer regelmäßig fährt, sollte die Saisonkarte mit der Zahl geplanter Skitage vergleichen. Für Gäste aus München lohnt sich außerdem ein Blick auf Kombiangebote mit der Bahnanreise, sofern sie für die jeweilige Saison angeboten werden.
Einkehr und Service
Am Berg verteilen sich mehrere bewirtschaftete Hütten und Almen, sodass die Einkehr ohne lange Wege möglich ist. Im Tal an der Talstation gibt es Verleih und Skischulangebote, in Lenggries selbst weitere Sportgeschäfte. Wer Ausrüstung leihen möchte, reserviert an Wochenenden besser vorab.
Tipps
- Früh kommen: An schönen Wochenenden sind die Parkplätze an der Talstation am späten Vormittag häufig voll. Wer vor Betriebsbeginn da ist, parkt nah und steht kürzer an der Kabinenbahn an.
- Bahn statt Auto: Die direkte Verbindung von München nach Lenggries erspart den Rückreisestau auf der B13 am Sonntagnachmittag.
- Schneelage prüfen: Bei milder Witterung sind oft nur die oberen Hänge in gutem Zustand. Vor der Anfahrt lohnt der Blick auf den aktuellen Lift- und Pistenbericht der Bergbahn.
- Unter der Woche fahren: Werktage außerhalb der bayerischen Ferien sind am Brauneck spürbar ruhiger als Wochenenden.
- Talabfahrt am Nachmittag: Die unteren Pisten weichen bei Sonne schnell auf. Wer ins Tal abfahren will, plant die letzte Abfahrt nicht zu spät.
- Skitouren: Tourengeher sollten die Hinweise der Bergbahn zu Aufstiegsspuren und Abendzeiten beachten, da die Pisten nach Betriebsschluss präpariert werden.
Häufige Fragen
Kann man das Brauneck ohne Auto erreichen?
Ja. Die Bayerische Regiobahn fährt von München direkt nach Lenggries. Von dort geht es durch den Ort zur Talstation.
Reicht das Brauneck für einen ganzen Skitag?
Mit 34 Pistenkilometern und mehreren Teilbereichen ja, auch für sportliche Fahrer. Für einen längeren Skiurlaub mit täglichem Pistenwechsel ist das Gebiet eher klein.
Wie schneesicher ist das Brauneck?
Die Talstation liegt auf rund 700 Metern. Der obere Bereich bis 1.555 Meter hält den Schnee länger, die Talabfahrten sind in milden Phasen eingeschränkt. Die Beschneiung gleicht das teilweise aus.
